معدات تكسير وفرز البطاريات المستعملة لإعادة تدويرها

Release Time：2022-11-17 المصدر：Lithium Battery Recycling Machine Share：

         معدات تكسير وفرز البطاريات المستعملة و معدات إعادة تدوير بطاريات الليثيوم          وفقًا لأحدث المعلومات، في 6 يناير 2022، تراوحت عروض سعر معدن الليثيوم الفوري في شنغهاي بين 1.465 مليون و1.565 مليون يوان للطن، وبلغ متوسط السعر 1.515 مليون يوان للطن، بارتفاع قدره 60 ألف يوان عن يوم أمس. ارتفع سعر كربونات الليثيوم المستخدمة في البطاريات بمقدار 7500 يوان/طن، حيث بلغ متوسط السعر 302500 يوان/طن. قالت المؤسسات ذات الصلة إن التوتر في إمدادات خام الليثيوم يستمر في الزيادة، ومن الصعب العثور على السعر، وقد عزز جانب التكلفة سوق ملح الليثيوم، وقد يستمر ارتفاع سعر الليثيوم أو يتجاوز التوقعات. بعد تقاعد بطاريات الليثيوم للسيارات، فإن الليثيوم الموجود في البطارية وعناصر الكوبالت وغيرها لها قيمة كبيرة. لا يمكن استخدام بطاريات Jufeng المخصصة للبطاريات في الاستخدام الثانوي، حيث يتم استخدام تقنية المعالجة بالتحلل الفيزيائي، وتفكيك البطاريات آليًا بطريقة صديقة للبيئة؛ وبعد التكسير الآلي على خط الإنتاج الصديق للبيئة، يتم تحلل مواد الكاثود ومسحوق النحاس ومسحوق الألومنيوم والمعادن الثمينة الأخرى. كما يتم نقل مادة الكاثود إلى قاعدة إعادة تدوير المواد لإعادة تدويرها، ويمكن إعادة استخدام المواد الخام مثل الليثيوم في مجال الطاقة الجديدة.

         وفقًا لأحدث المعلومات، في 6 يناير 2022، تراوحت عروض سعر معدن الليثيوم الفوري في شنغهاي بين 1.465 مليون و1.565 مليون يوان للطن، وبلغ متوسط السعر 1.515 مليون يوان للطن، بارتفاع قدره 60 ألف يوان عن يوم أمس. ارتفع سعر كربونات الليثيوم المستخدمة في البطاريات بمقدار 7500 يوان/طن، حيث بلغ متوسط السعر 302500 يوان/طن. قالت المؤسسات ذات الصلة إن التوتر في إمدادات خام الليثيوم يستمر في الزيادة، ومن الصعب العثور على السعر، وقد عزز جانب التكلفة سوق ملح الليثيوم، وقد يستمر ارتفاع سعر الليثيوم أو يتجاوز التوقعات. بعد تقاعد بطاريات الليثيوم للسيارات، فإن الليثيوم الموجود في البطارية وعناصر الكوبالت وغيرها لها قيمة كبيرة. لا يمكن استخدام بطاريات Jufeng المخصصة للبطاريات في الاستخدام الثانوي، حيث يتم استخدام تقنية المعالجة بالتحلل الفيزيائي، وتفكيك البطاريات آليًا بطريقة صديقة للبيئة؛ وبعد التكسير الآلي على خط الإنتاج الصديق للبيئة، يتم تحلل مواد الكاثود ومسحوق النحاس ومسحوق الألومنيوم والمعادن الثمينة الأخرى. كما يتم نقل مادة الكاثود إلى قاعدة إعادة تدوير المواد لإعادة تدويرها، ويمكن إعادة استخدام المواد الخام مثل الليثيوم في مجال الطاقة الجديدة.

 
         تتزايد المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية عاماً بعد عام، ومع هذا العدد الهائل من السيارات الكهربائية، ستكون هناك فرصة هائلة لإعادة تدوير البطاريات المستعملة عندما يتم التخلص من هذه السيارات في نهاية المطاف، ناهيك عن العدد الكبير من الدراجات الكهربائية والمركبات الهجينة القابلة للشحن. في الوقت الحالي، تنقسم بطاريات الطاقة المستخدمة في السيارات الكهربائية بشكل أساسي إلى فئتين: بطاريات أيونات الليثيوم ذات المواد الثلاثية وبطاريات أيونات الليثيوم وفوسفات الحديد. يمكن استخدام معدات تكسير وفرز البطاريات المستعملة، ومعدات إعادة تدوير ومعالجة بطاريات الليثيوم.

هل تريد معرفة المزيد عن آلية إعادة تدوير بطاريات الليثيوم؟ نرحب بمتابعة هذا الموقع، ويرجى ذكر المصدر عند إعادة النشر: https://www.lithiumbatterybroken.com/ar/company/127.htmlشكرًا لك!