Anlagen zur Wiederaufbereitung und Verarbeitung von Kathodenchips aus ausgedienten Lithium-Batterien

Veröffentlichungszeit：2022-11-17 Quelle：Lithium Battery Recycling Machine Teilen：

        Die Produktion und der Absatz von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben befinden sich in einer Phase rasanten Wachstums, und die Nachfrage nach Nickel, Kobalt und Lithium ist sehr groß. Die Kontrolle der Gesamtmenge an Bodenschätzen allein ist nicht der richtige Weg, und wir müssen nach Alternativen suchen. Das Niveau der Veredelung und Verarbeitung von Nichteisenmetallen in China ist relativ fortgeschritten, auch wenn es noch Raum für Verbesserungen gibt; doch ist der Spielraum für Verbesserungen sehr begrenzt, und es ist schwierig, die CO₂-Emissionen pro Einheit so weit zu senken, dass signifikante Ergebnisse erzielt werden. Eine Umstellung der Energiestruktur wird zu einer praktikableren Methode.

        Das Aufkommen von Technologien zum Recycling von Lithium-Altbatterien kann nicht nur das Problem der abnehmenden Gesamtmenge an Bodenschätzen ausgleichen – zum einen können durch das Recycling von Lithium-Altbatterien diese Metalle zurückgewonnen und so wiederverwertet werden, wobei die Hauptelemente in den Altbatterien, nämlich Fe, Al und Li, effizient zurückgewonnen werden. Zweitens verursacht sie keine Sekundärverschmutzung und kann zudem die Wirtschaftlichkeit erheblich verbessern. Die Aufbereitungsmethode für Lithium-Batterie-Kathodenbleche und der Recyclingprozess für ausgediente Lithium-Batterien nutzen das physikalische Hochgeschwindigkeits-Reibungsverfahren, wodurch Kupfer, Aluminium und Kunststofffolien aus den ausgedienten Lithium-Batterien effektiv zurückgewonnen werden.
 


Verfahren zur Aufbereitung von Kathodenfolien aus ausgedienten Lithium-Batterien.


        1. Aufgeladene Lithiumbatterien werden durch Zerkleinerung unter Sauerstoffmangel in einen Sauerstoffmangel-Erhitzungs-Verdampfungsprozess überführt. Die doppelte Verdampfung erfolgt zunächst durch stickstofffreie thermische Verdampfung, wodurch die Stickstoffmenge reduziert werden kann; der zweite Kanal dient der Erhitzung zur Stickstoffverdampfung und der automatischen Absaugung des flüchtigen Gases (die Temperatur des heißen flüchtigen Materials liegt unter 140 Grad, um ein Erweichen der Kunststofffolie und deren Verklumpen zu vermeiden), wobei durch die Verdampfung sichergestellt wird, dass der Sauerstoffgehalt bei 1 % oder weniger liegt. Zur Erwärmung der flüchtigen Stoffe werden das Abgas aus der Crack-Verbrennung sowie die Wärme aus der Stromerzeugung der geladenen Lithiumbatterien genutzt, um eine Wiederverwendung der Abwärme aus der Ladung/Entladung und dem Crack-Abgas zu erreichen; ein explosionsgeschütztes Verbrennungssystem verbessert die Sicherheit des Anlagenbetriebs. Das unter Unterdruck stehende flüchtige Elektrolytgas wird separat zum Crack-Verbrennungssystem zur Erwärmung geleitet (der separate Transport verhindert eine Explosion durch sauerstoffhaltige organische Gase), um eine umfassende Verwertung von Abgasen und flüchtigen Gasen zu erreichen.

        2. Windsystem für den umfassenden Sortierzyklus: Die flüchtigen Lithiummaterialien werden in der umfassenden Sortieranlage in vier Kategorien von Lithiumbatterien sortiert: ① magnetische Materialien (Eisen und Nickel) ② Kunststoffmembran ③ Kupferblock, Aluminiumblock, Edelstahlgehäuse ④ Material der positiven und negativen Elektrodenbleche; die Elektrodenbleche werden direkt in die Reibungsentstaubungsanlage geleitet, während die Sortierabgase vollständig recycelt werden; eine geringe Menge an Abgasen wird in das Crack-Verbrennungssystem zur Ergänzung geleitet

        3. Hochgeschwindigkeits-Reibungszerlegungssystem: Die Polstücke werden in den mit hoher Geschwindigkeit rotierenden Reibungsrotor eingeführt, um einen starken Luftstrom zu erzeugen, sodass die Materialien durch Reibung miteinander kollidieren. Dadurch lösen sich die positiven und negativen Polstücke von der Metallfolie ab und bilden das positive und negative Polpulver; aus dem abgetrennten Kupfer und Aluminium entstehen auf natürliche Weise kleine runde Partikel. Durch die Reibung der unterschiedlichen Materialien bilden sich im Pulver Partikel unterschiedlicher Art, wodurch die Trennrate von Kupfer- und Aluminiumfolie sowie positivem und negativem Polpulver mehr als 99 % erreicht und die Kupfer- und Aluminiumfolie unterschiedliche Partikel bildet, wobei Kunststoff fast nicht zerkleinert wird und durch Sieben getrennt werden kann; die Reibungszerlegung mit Luftrückführung reduziert die Abgasmenge und den Stromverbrauch. Die Luftstromklassifizierung des Positiv- und Negativpolpulvers sowie der Kupfer- und Aluminiumpartikel nach der Reibungszerlegung erfolgt durch Windregulierung; das Positiv- und Negativpolpulver sowie die Metallpartikel werden klassifiziert, wodurch der Druck auf die Siebanlage reduziert wird.

        4. Die bei den Prozessen des Aufbrechens, Zerkleinerns und der Sortierung flüchtiger Bestandteile entstehenden Abgase ergänzen sich gegenseitig und werden in der Brennkammer vollständig verbrannt, um eine gegenseitige Verbrennung und die vollständige Nutzung der Abgase zu erreichen. Die Restwärme des Verbrennungsabgases von 400 Grad wird durch Wärmeaustausch zur Erwärmung von Stickstoff und Wasser genutzt, sodass die Restwärme wiederverwendet wird, um die Produktionskosten zu senken. Die Ausnutzungsrate der Abgase der gesamten Produktionslinie beträgt mehr als 90 %, wodurch die Investitions- und Betriebskosten für Abgasemissionen und Abgasbehandlung gesenkt werden. Kosten. Das Abgas wird nach der Verbrennung gekühlt, mit zwei alkalischen Flüssigkeiten besprüht und mit klarem Wasser besprüht, um Spuren von Pulver, Fluorwasserstoff und Phosphorfluorid aus dem Abgas zu entfernen; anschließend wird das Wasser durch Aerosolabscheidung entfernt, um sicherzustellen, dass das Abgas unschädlich ist und durch Adsorption normgerecht abgeleitet wird.

        5. Sekundäre Nutzung der Entladungswärme aus dem Recycling. Die entladene Lithiumbatterie wird zerkleinert, wobei flüchtige Entladungswärme und flüchtiger Elektrolyt freigesetzt werden; zudem gibt das Polpulver im Crack-System erneut Entladungswärme ab, was die schnelle Crack-Reaktion und die Verflüchtigung organischer Stoffe fördert, sodass die Entladungswärme aus dem Recycling vollständig genutzt wird.

        6. Trennung von positiven und negativen Elektroden: Trennung der positiven und negativen Elektrodenstücke nach der Sortierung durch thermische Verflüchtigung, [① durch magnetische Trennung der positiven und negativen Elektrodenstücke mittels starker Magnetisierung (durch starke Magnetisierung lassen sich positive und negative Elektrodenstücke mit einer Reinheit von etwa 95 % trennen), ② hydrophile und hydrophobe Flotationsmethode zur Trennung von positiven und negativen Elektroden, Flotationsauswahl Flotationsmittel (Kerosin als Hilfssammler) (Methylisobutylmethanol als Schaumbildner) bei optimaler Flotation (Kerosin 0,12 kg/t, MIBC mit 0,114 kg/t, Feststoffkonzentration der Pulpe 10 %). Der Lithium- und Kobaltgehalt im durch Flotation gewonnenen Lithiumkobaltat-Produkt liegt bei über 93 %, und der Unterschied in der Aerophilie und Hydrophilie zwischen Lithiumkobaltat und Graphit im Elektrodenmaterialpulver wird durch Flotation getrennt und gewonnen. Nach der Trennung der Elektrodenfolien müssen die getrennten positiven und negativen Elektrodenfolien für die Nassgewinnung von Lithium weiter getrennt werden, da die negative Elektrodenfolie ebenfalls Lithium enthält. 
was zu zwei Sätzen von Anlagen zur Pulverentfernung und Lithiumgewinnung führt, wodurch sich die Investitionen in die Anlagen erhöhen, die Kosten relativ hoch sind und der Wert der Rückgewinnung nicht allzu groß ist; Wenn die Aufbereitung von Kathodenmaterial im Vordergrund steht, kann diese separat erfolgen (allerdings unterscheiden sich die Zusammensetzungen der Kathodenmaterialien verschiedener Hersteller von Lithiumbatterien, und das aufbereitete Kathodenmaterial enthält zwangsläufig andere Verunreinigungen, was die Aufbereitung des Kathodenmaterials erschwert und damit größere Schwierigkeiten und Kosten bei der Aufbereitung mit sich bringt; Reparatur von Polstücken: Tianjin Sedmax hat den technischen Engpass für die Industrialisierung überwunden).
 

 
        Der gesamte Prozessablauf der Recycling-Technologie für die Zerkleinerung und Aufbereitung von Alt-Lithiumbatterien wurde getestet. Das oben beschriebene Verfahren zur Aufbereitung von Kathodenmaterial aus Alt-Lithiumbatterien ist nicht nur einfach und effektiv, sondern zeichnet sich auch durch niedrige Recyclingkosten, hohe Effizienz und eine hohe Reinheit des Endprodukts aus.

        Alt Anlagen zum Recycling von Lithiumbatterien Diese Technologie entspricht nicht nur dem aktuellen Entwicklungstrend im Bereich des Recyclings von Antriebsbatterien, sondern regelt auch wirksam die Anforderungen an die Produktionslinie für das Recycling und die Aufbereitung von Lithium-Ionen-Antriebsbatterien sowie an deren Bau, Montage und Abnahme. Darüber hinaus setzt sie die Baupolitik in Bezug auf Umweltschutz, Energieeinsparung und Emissionsminderung konsequent um, vermeidet Abfall aus Antriebsbatterien und fördert die umweltfreundliche, intelligente und ökologisch nachhaltige Entwicklung der Branche.

Möchten Sie mehr über das Recycling von Lithium-Batterien erfahren? Dann besuchen Sie gerne diese Website. Bei Weiterveröffentlichung geben Sie bitte die Quelle an: https://www.lithiumbatterybroken.com/de/industry/130.htmlVielen Dank!