Anlagen zum Recycling von Batterien für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben zur Demontage von Antriebsbatterien

Veröffentlichungszeit：2022-12-30 Quelle：Lithium Battery Recycling Machine Teilen：

         Sobald die Autobatterie nicht mehr die gewünschte Leistung erbringt, wird sie an ein professionelles Batterierecyclingunternehmen weitergeleitet, um die darin enthaltenen Nichteisenmetalle für die Wiederverwendung zu verwerten. Angesichts der fortschreitenden Ressourcenverknappung wird die Quelle für Lithiummetall in Zukunft nicht mehr der Bergbau sein, sondern das Recycling. Ternäre Batterien enthalten einen viel höheren Nickel- und Kobaltmetallgehalt als das ursprüngliche Erz; beim gängigen NCM111 beispielsweise machen Nickel, Kobalt und Mangan 12 %, 3 % und 5 %, und bei Lithium-Eisenphosphat-Batterien ist der Lithiumgehalt von 1,1 % deutlich höher als der in Chinas Rohmaterialvorkommen, der nur 0,4 % bis 0,7 % beträgt, auch wenn diese keine Kobalt-, Nickel- und andere seltene Metalle enthalten. Institutionellen Schätzungen zufolge wird das Marktvolumen, das durch das Recycling von Kobalt, Nickel, Mangan, Lithium, Eisen, Aluminium und anderen Metallen entsteht, im Jahr 2020 13,6 Milliarden Yuan und im Jahr 2023 mehr als 30 Milliarden Yuan erreichen.

         Bei den in Fahrzeugen mit alternativen Antrieben verwendeten Antriebsbatterien handelt es sich hauptsächlich um Lithium-Eisenphosphat-Batterien und ternäre Lithium-Polymer-Batterien. Mit steigender Nachfrage in der Industrie und der Vertiefung der entsprechenden Forschung verbessert sich das technische Niveau beim Recycling und der Aufbereitung dieser beiden Arten von Altbatterien zunehmend. Die Zerkleinerung und Trennung von Lithium-Altbatterien in Anlagen zum Recycling von Lithiumbatterien erfolgt durch physikalische, chemische und biologische Verfahren. Zu den physikalischen Verfahren zählen vor allem Zerkleinerung und Flotation, mechanisches Mahlen und Auflösung mit organischen Lösungsmitteln; zu den chemischen Verfahren gehören Pyrometallurgie und Hydrometallurgie; bei den biologischen Verfahren wird der mikrobielle Stoffwechselprozess zur selektiven Auslaugung von Metallen genutzt.

 
         Die Kosten und Erlöse der drei Recyclingverfahren für Lithium-Eisenphosphat- und ternäre Lithium-Batterien wurden ermittelt, wobei die Nasszerlegung und das Recycling von ternären Batterien erhebliche Erlöse bringen können, wobei insbesondere der Rückgewinnungswert des Kathodenmaterials hoch ist. Bis 2023 könnte allein der Marktumfang für die Zerlegung von ternären Batterien 5,41 Milliarden Yuan erreichen.

         Durch die Zerlegung und das Recycling von Anlagen zum Recycling von Batterien, Nickel, Kobalt, Mangan und andere Metallelemente lassen sich zu mehr als 95 % zurückgewinnen; durch weitere Aufbereitung können Nickel, Kobalt, Mangan und Lithiumsalze sowie ternäre Kathodenmaterialien und deren Vorläufer hergestellt werden, die direkt bei der Herstellung von Lithium-Ionen-Batteriezellen zum Einsatz kommen, was dem Aufbau einer geschlossenen Industriekette förderlich ist. Angesichts des zukünftigen Entwicklungstrends bei ternären Kathodenmaterialien und deren Vorläufern werden die Produkte direkt bei der groß angelegten Verschrottung von Lithium-Ionen-Batterien sowie bei der Formalisierung und Rationalisierung von Recyclingkanälen zum Einsatz kommen, wodurch Unternehmen im Bereich des Batterierecyclings und der Batterieverarbeitung im Segment des Batterierecyclings steigende Gewinne erzielen können. Das Recycling von ausgedienten ternären Batterien weist eine hohe wirtschaftliche Machbarkeit auf, und die Trockenrecycling-Technologie eignet sich besser für die Anwendung im Bereich des ternären Batterierecyclings und ist zudem die wichtigste Recyclingmethode, die von führenden in- und ausländischen Technologie-Recyclingunternehmen eingesetzt wird.

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