عملية تفكيك معدات إعادة تدوير بطاريات الليثيوم وإعادة تدوير مواد البطاريات المنتهية الصلاحية

Release Time：2022-12-09 المصدر：Lithium Battery Recycling Machine Share：

       لا تحتوي بطاريات الليثيوم أيون على الرصاص (Pb) والكادميوم (Cd) والزئبق (Hg) وغيرها من الملوثات المعدنية الثقيلة، لكن بطاريات الليثيوم أيون التي انتهى عمرها الافتراضي لا تزال ضارة بالبيئة. تتكون بطارية الليثيوم أيون الفردية بشكل أساسي من القطب الموجب والقطب السالب والغشاء والكهرباء والغلاف، وما إلى ذلك.

       يُصنع القطب الموجب عمومًا من رقائق الألومنيوم، والتي تُغطى بمادة القطب الموجب على كلا الجانبين. تتكون مادة القطب الموجب من نسبة معينة من المادة الفعالة الموجبة (LFP، مادة ثلاثية)، وعامل موصل (أسود الأسيتيلين، أنابيب الكربون النانوية، وما إلى ذلك) ومادة رابطة (فلوريد البولي فينيلدين).

       تتكون مادة القطب السالب من نسبة معينة من المادة الفعالة (غالبًا الجرافيت)، والمشتت (كاربوكسي ميثيل السليلوز الصوديوم) والمواد الرابطة (مطاط الستايرين بوتادين).

       يتكون الإلكتروليت بشكل أساسي من مذيبات عضوية (كربونات الفينيل، كربونات الميثيل، كربونات ثنائي الميثيل، كربونات البروبيلين، إلخ) ومواد مذابة في الإلكتروليت (LiPF6، LiBF4، LiClO4، إلخ). لذلك، من المهم إعادة تدوير مواد بطاريات الليثيوم المنتهية الصلاحية من أجل حماية البيئة.
 

 
       بعد إزالة بطارية الطاقة من السيارة، تتمتع بعض البطاريات بقيمة في الاستخدامات المتدرجة، مثل محطات طاقة الاتصالات وتخزين شبكات الكهرباء ومجالات أخرى. وعند انتهاء دورة استخدامها، تكتسب بطارية الطاقة المنتهية الصلاحية قيمة في إعادة تدوير المواد، أي تفكيكها واستخلاص المواد المعدنية القيمة منها. تحتوي مواد أقطاب بطارية الطاقة على الليثيوم والنيكل والكوبالت وغيرها من المعادن القيمة، ويمكن تحقيق فوائد اقتصادية من خلال إعادة التدوير باستخدام تقنيات مناسبة.

       في الوقت الحالي، هناك طريقتان رئيسيتان للتعامل مع بطاريات الطاقة التي انتهى عمرها الافتراضي من السيارات الكهربائية، الأولى هي استخدامها بطريقة متدرجة، والأخرى هي تفكيكها وإعادة تدويرها. عندما تنخفض سعة البطارية إلى 80٪ من السعة الأولية، فإنها لم تعد تفي بمعايير السيارات الكهربائية، ولكن لا يزال من الممكن استخدامها في تطبيقات أخرى، مثل أنظمة تخزين الطاقة والأدوات الكهربائية وما إلى ذلك. وعندما ينخفض أداء البطارية أكثر إلى أقل من 50٪ من السعة الأولية، لا يمكن استخدامها بعد ذلك، ثم يتم تفكيك البطارية واستعادة مادة القطب.

       معدات إعادة تدوير بطاريات الليثيوم تتضمن عملية تفكيك البطاريات المنتهية الصلاحية واستعادة موادها عمومًا تفريغ حزمة البطاريات، والتفكيك التدميري للبطاريات الفردية، والتقطيع، والفرز، وعملية استعادة مواد الأقطاب الكهربائية. تحتوي مواد الأقطاب الكهربائية على معادن قيّمة، وقيمة استعادتها عالية، وهناك المزيد من العمليات المتعلقة باستعادة مواد الأقطاب الكهربائية. تشمل تقنية استعادة مواد الأقطاب الكهربائية الحالية بشكل أساسي تقنية الاستعادة الجافة، وتقنية الاستعادة الرطبة، وتقنية الاستعادة البيولوجية. لا تزال تقنية الاستعادة البيولوجية في مرحلة المختبر، وتكلفة العملية مرتفعة؛ أما تقنية الاستعادة الجافة فهي مناسبة للإنتاج الصناعي على نطاق واسع، وهناك أيضًا شركات ذات صلة بخطوط الإنتاج قيد التشغيل.

هل تريد معرفة المزيد عن آلية إعادة تدوير بطاريات الليثيوم؟ نرحب بمتابعة هذا الموقع، ويرجى ذكر المصدر عند إعادة النشر: https://www.lithiumbatterybroken.com/ar/company/223.htmlشكرًا لك!